Marché de l'auto : une fin d'année 2013 encourageante


Auteur: Mathieu Gautier

 
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C'est LE feuilleton qui a animé les discussions de tous les professionnels de l'automobile en 2013 : la chute vertigineuse du marché de l'automobile. Pourtant, après des spéculations toutes plus alarmistes les unes que les autres, 2013 s'est finalement achevée sur des chiffres, espérons le, prometteurs : +9.4%



Ce sont donc 175 336 véhicules neufs qui ont été écoulés sur le dernier mois de l'année ; avec une croissance de 22%, c'est aussi une période favorable aux constructeurs de l'Hexagone. Leurs parts de marché reculent néanmoins sensiblement, pour atteindre 50.61% contre 52.56% en décembre 2012.

Si PSA voit ses volumes s'envoler de 10.6%, c'est Renault qui tire le mieux sont épingle du jeu avec un bond de 37.3% et de près de 40% chez Dacia ; la petite marque low cost du groupe, n'en finit plus de faire des adeptes.

Les marques étrangères connaissant quant à elles un léger recul à 49.39% de parts de marché : -1.3% chez Mercedes, -4.1% pour Hyundai, -5.3% pour BMW, -8.1% pour Volkswagen, -9.9% pour Nissan, -15.8% pour General Motors et -17.3% pour Ford. Seules Fiat et Toyota enregistrent des croissances respectives de 2.4% et 5.5%.

Du côté de l'occasion, une hausse de 9.6% est observée en décembre et 422 702 véhicules ont été immatriculés. Les constructeurs français connaissent une croissante moyenne de 8.7% : +10.1ù pour Peugeot, +10.4% pour Citroën, +6.7% pour Renault. Les marques étrangères n'échappent pas elles non plus à la croissance : +12.2% pour Audi, +13% pour Fiat, +14.4% pour Nissan et +17.7% pour Toyota.

Notons néanmoins que les bonnes performances de la fin d'année ne permettent pas de compenser ou d'équilibrer le recul de 1% constaté sur l'ensemble de l'année.








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