Je ne connais pas l'immatriculation

Historique du prix du cheval fiscal sur 10 ans

Concernant le prix du cheval fiscal de la carte grise, quelle est la région la plus chère en France, ou à l'inverse, la plus économique ? Le regroupement des anciennes régions, lors de la réforme de 2016, avait conduit à harmoniser le prix du cheval fiscal sur leur nouveau territoire. Aujourd'hui, la baisse des recettes fiscales obligent certaines d'entre elles à augmenter le montant du cheval fiscal alors que d'autres n'appliquent aucune hausse de la taxe depuis plusieurs années. Vous pouvez constater à quel point le cheval fiscal a augmenté dans votre région. Les disparités peuvent être étonnantes, la taxe régionale Y.1 varie du simple au double !

Retrouvez l'historique du prix du cheval fiscal, région par région, année après année, sur les 10 dernières années.

Région 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Alsace 36.50 36.50 36.50 38.33 40.16 42.00 42.00 42.00 48.00 48.00 48.00
Aquitaine 36.00 36.00 36.00 36.00 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 45.00 45.00
Auvergne 45.00 45.00 45.00 43.00 43.00 43.00 43.00 43.00 43.00 43.00 43.00
Basse-Normandie 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 46.00
Bourgogne 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00
Bretagne 46.00 46.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.35 55.00 55.00
Centre - Val de Loire 42.45 42.45 42.45 49.80 49.80 49.80 49.80 49.80 49.80 49.80 55.00
Champagne-Ardenne 35.00 35.00 35.00 37.33 39.66 42.00 42.00 42.00 48.00 48.00 48.00
Corse 27.00 27.00 27.00 27.00 27.00 27.00 27.00 27.00 27.00 27.00 27.00
Franche-Comté 36.00 36.00 36.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00
Haute-Normandie 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 35.00 46.00
Ile-de-France 46.15 46.15 46.15 46.15 46.15 46.15 46.15 46.15 46.15 46.15 54.95
Languedoc-Roussillon 44.00 44.00 44.00 44.00 44.00 44.00 44.00 44.00 44.00 47.00 47.00
Limousin 42.00 42.00 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 45.00 45.00
Lorraine 45.00 45.00 45.00 44.00 43.00 42.00 42.00 42.00 48.00 48.00 48.00
Midi-Pyrénées 34.00 34.00 44.00 44.00 44.00 44.00 44.00 44.00 44.00 47.00 47.00
Nord-Pas-de-Calais 45.00 45.00 45.00 42.66 40.20 37.80 35.40 33.00 33.00 34.50 36.20
Pays de la Loire 48.00 48.00 48.00 48.00 48.00 48.00 48.00 48.00 48.00 51.00 51.00
Picardie 33.00 33.00 33.00 33.00 33.00 33.00 33.00 33.00 33.00 34.50 36.20
Poitou-Charentes 41.80 41.80 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 45.00 45.00
Provence-Alpes-Côte d'Azur 51.20 51.20 51.20 51.20 51.20 51.20 51.20 51.20 51.20 51.20 51.20
Rhône-Alpes 43.00 43.00 43.00 43.00 43.00 43.00 43.00 43.00 43.00 43.00 43.00
Guadeloupe 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00 41.00
Guyane 42.50 42.50 42.50 42.50 42.50 42.50 42.50 42.50 42.50 42.50 42.50
La Réunion 39.00 39.00 39.00 39.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00 51.00
Martinique 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 51.00 30.00 30.00
Mayotte 0.00 0.00 20.00 20.00 25.00 25.00 25.00 25.00 30.00 30.00 30.00

Combien coûte ma carte grise en 2024 ?

Vous devez faire votre carte grise ? Munissez vous de votre certificat d'immatriculation et retrouvez le prix du cheval fiscal par région en France. Il vous suffit de multiplier le nombre de chevaux fiscaux, représentant la puissance fiscale du véhicule et indiqué dans le champ P.6 de la carte grise, par le prix unitaire du CV voté dans votre région, puis d'y ajouter les taxes complémentaires. Cependant, profitez de notre expertise pour connaître le coût global et réalisez votre carte grise en ligne dès maintenant !


Evolution du prix de la carte grise sur 10 ans et plus

Sur 10 ans, le prix du cheval fiscal a flambé dans certaines régions; prenez l'exemple de la région Centre Val-de-Loire avec une hausse de près de 30% ou encore plus la région Grand-Est avec une hausse de plus de 37% sur 10 ans pour les habitants de l'ancienne région Champagne Ardennes. A contrario, la région Corse se distingue des autres à plus d'un titre: elle est la moins chère de France, et cela dure depuis avant 2000; aucune hausse de la fiscalité depuis 2008 avec un cheval fiscal à 27€. Près de 2 fois moins que la région Centre Val-de-Loire et Bretagne avec un cheval fiscal qui culmine à 55€ !

Tarif du cheval fiscal pour le calcul du prix de la carte grise sur 10 ans entre 2014 et 2024

La fiscalité de la carte grise et les élections

Aviez vous remarqué que les hausses du prix du cheval fiscal avaient souvent lieu les années qui suivent les élections régionales ? En 2016, on constate une hausse de la fiscalité de l'ordre de 2% alors que l'année précédente, année d'une élection régionale, la hausse de la taxe était de 0% ! C'était le cas aussi en 2005 et en 2011. En revanche, il faut ajouter que la réforme territoriale des régions initiée en 2016 a changé la donne. Afin d'harmoniser les tarifs au sein des nouvelles régions créées, on a assisté à des évolutions importantes jusqu'en 2021. Depuis, l'inflation et le nombre croissant de véhicules hybrides, exonérés de la taxe régionale Y1, ont amoindri les recettes des régions et ont contribué à creuser leur déficit. A l'instar de la région Grand-Est dès 2022, la plupart des conseils régionaux ont décidé d'augmenter le prix du cheval fiscal en vigueur dans leur circonscription et de supprimer la réduction accordée aux véhicules dits-propres pour pallier la recrudescence des immatriculations de ce type de véhicule dans le parc automobile actuel. 2023 et plus encore 2024 enregistrent de fortes hausses de la fiscalité de la carte grise.


Baisse des recettes fiscales et fin des exonérations de la taxe régionale

Le marché automobile a depuis plusieurs années été chamboulé par des aides et primes gouvernementales accordées aux futurs propriétaires afin de les inciter à acquérir des véhicules propres et éco responsables. Un des plus importants avantages fiscaux, avec le bonus écologique et la taxe CO2 (malus écologique), est l'exonération de la taxe régionale sur l'immatriculation des véhicules propres comprenant les voitures électriques et à hydrogène et des véhicules dits-propres représentant la catégorie des hybrides rechargeables ou non, GPL et superéthanol E85. Depuis, le nombre de ces véhicules mis en circulation a explosé et les régions enregistrent une baisse de leurs recettes fiscales. Cela, associé à d'autres secteurs en crise ou manque à gagner pour les collectivités, certaines régions comme Grand-Est, la Bretagne, les Pays de la Loire, l'Occitanie ou Nouvelle-Aquitaine ont été contraintes de supprimer l'exonération de la taxe sur les véhicules dits-propres (véhicules hybrides et ceux équipés d'un dispositif leur permettant de rouler au GPL ou à l'éthanol E85). Seules les régions Auvergne-Rhône-Alpes, Corse et PACA exonèrent encore ces véhicules à 100%. Les Hauts de France applique une remise de 50% seulement sur la taxe régionale Y1.

Dans les prochaines années, il est fortement possible que cela se généralise à toutes les régions, compte tenu de la commercialisation de plus en plus courante de ce type de véhicules écologiques au détriment des véhicules thermiques pour lesquels le paiement de la taxe régionale est intégral.