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Carte grise: tarif 2018

Auteur: S.E.

Le coût du cheval fiscal, servant au calcul du prix de délivrance de la carte grise, est publié pour 2018 : pas de gros changement à l'horizon, mais quelques hausses sont à prévoir dans certaines régions?

Le prix de la carte grise, un puzzle de taxes.

Carte Grise : les tarifs dévoilés

Comme chaque année, le tarif du cheval fiscal a été revu pour 2018. Le montant du cheval fiscal, ou CV, détermine en grande partie le coût du certificat d'immatriculation (ou carte grise). Il varie d'une région à l'autre et est déterminé chaque année par les conseils régionaux.

Mais comment le montant du cheval fiscal impacte-t-il le prix à payer pour la délivrance de la carte grise ? Ce prix se trouve être composé de différentes parties, dont une taxe régionale, qui en représente la plus grande.

Comment est-elle calculée ?

La taxe régionale est calculée en multipliant le prix du cheval fiscal, fixé, comme on l'a vu, par le conseil régional, par la puissance fiscale du véhicule (c'est-à-dire le nombre de CV) : la taxe que vous aurez à payer varie donc en fonction de la puissance de votre véhicule, ainsi que de votre région.

La plus grande partie des régions, enfin, propose l'exonération de la taxe pour les véhicules dits « propres », c'est-à-dire considérés comme non polluants.

À cette base il faudra ajouter des taxes additionnelles, parmi lesquelles on trouve la taxe de gestion, la redevance d'acheminement ainsi que la taxe sur les voitures polluantes, qui a été durcie par le gouvernement. Calculée progressivement sur la base des émissions de CO2, elle s'applique désormais à toutes les voitures qui émettent plus de 120 g de CO2 par km (contre 126 g de CO2 par km pour le barème 2017). Cette taxe peut arriver jusqu'à 10 500 euros, soit 500 € de plus que l'année précédente.

Tout cela vous semble compliqué à calculer ? Sur www.carte-grise.org vous pouvez effectuer une simulation rapide et précise du prix de votre certificat d'immatriculation.

Des chevaux pas comme les autres

Chose à savoir : au moment de l'immatriculation, tous les chevaux de votre moteur ne comptent pas pareil ! Et oui, car à partir de 2018, pour les voitures puissantes de plus de 35 CV, chaque cheval additionnel coûte 500 €, jusqu'à un plafond de 8000 € ! Les amateurs de voitures d'exception sont avertis.

Des tarifs qui évoluent? mais pas trop

En définitive y-aura-t-il de gros changements dans les prix publiés région par région cette année ?

Pas de changement majeur à l'horizon : la moyenne du montant du cheval fiscal en France reste stable autour de 42€, comme en 2017. Mais les variations entre régions sont néanmoins considérables : si la Corse reste la région où le prix du cheval fiscal, resté stable depuis 2017, est le moins cher (27 €), le montant grimpe à 51,20 € dans la Région PACA, nouvellement rebaptisée "Région Sud".

Le montant du cheval fiscal est modifié dans seulement quatre des vingt-deux régions (ancien découpage) de France métropolitaine par rapport à l'année précédente. En revanche, rien ne bouge pour les régions d'Outre-mer. Le plus grand changement est relevé dans le Nord. Le conseil régional des Hauts-de-France, a voté fin 2016 une baisse de 6% pour le prix du cheval fiscal, qui est donc fixé à 40€ pour 2018.

A l'Est, des oscillations sont à prévoir. Dans le détail, les tarifs du cheval fiscal dans les région Grand Est sont: une hausse en Alsace et Champagne-Ardenne (qui a amené le prix du CV respectivement à 40,16€ et 39,66€) et une baisse de 2,27% en Lorraine, où le montant du cheval fiscal baisse à 43€.

Rien de nouveau, enfin, en ce qui concerne le pourcentage d'exonération de la taxe régionale pour les véhicules dit « propres » : en France Métropolitaine il reste à 100% dans toutes les régions sauf la Picardie et la Bretagne (où il est à 50%) ; et le Centre-Val de Loire, où il n'existe pas, comme dans toutes les régions d'Outre-mer.





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