Le marché des véhicules d'occasion en plein rebond

Auteur: Mélanie

De nouveaux comportements de consommation sont apparus de façon inattendue depuis le début de la pandémie. Les règles ont changé et notre faculté de résilience a pris le pas sur nos habitudes. Ce changement s'est traduit, dans le secteur automobile, par une production ralentie et adaptée à la situation nouvelle. Ainsi l'Association des constructeurs européens d'automobiles a indiqué que le nombre de ventes de véhicules avait chuté de 20% sur le mois de septembre 2021 par rapport à septembre 2020. En effet, la crise sanitaire, puis la pénurie de composants semi-conducteurs, ont fortement impacté la production de voitures neuves et asséché le marché de l'auto. On assiste aujourd'hui à une inversion de la tendance puisqu'il y a moins d'offres que de demandes, comme dans l'immobilier par exemple.

Les voitures d'occasion... l'alternative aux véhicules neufs qui se font désirer

Les futurs propriétaires de véhicules neufs doivent prendre leur mal en patience ou changer leur projet car les délais de livraison se sont rallongés. Depuis la crise due au Covid, les dates annoncées en font renoncer plus d'un.

les dates de livraison des véhicules neufs considérables

Les projets d'acquisition de véhicule neuf ont diminué en raison des délais de livraison allongés dans les concessions. La pénurie mondiale de puces électroniques touche tous les constructeurs automobiles et a rendu le temps d'attente extrêmement long, pouvant aller jusqu'à un an. De nombreux acheteurs sont ainsi découragés de patienter autant et se tournent vers des solutions alternatives comme les voitures d'occasion très récentes.

Le parc automobile d'occasions récentes

Le marché automobile s'est tendu en raison du nombre réduit d'offres disponibles sur le parc auto neuf mais s'est développé malgré tout sur celui des véhicules d'occasion très récent. Désormais, les clients, désirant changer de voiture, se dirigent vers des modèles de seconde main ou reconditionnés, de moins de trois ans avec un faible kilométrage. En moyenne en France, le ratio a évolué à trois véhicules d'occasion vendus contre un véhicule neuf. Du jamais vu... De plus, la technologie embarquée à bord de ces véhicules d'occasion et leurs performances sur la route ne décevront pas les nouveaux acquéreurs.

L'arrivée des véhicules électriques sur le marché de l'occasion

Vendus dans un cycle court, les premiers véhicules électriques arrivent de plus en plus sur le marché de l'occasion et comptent de nombreux clients, ravis de se convertir à l'électrique.

Une nouvelle offre sur les véhicules propres très attendue

Les usages des conducteurs évoluent avec les mesures écologiques et gouvernementales pour sauvegarder la qualité de l'environnement. Longtemps dénigré par les constructeurs, les véhicules propres représentent une solution d'avenir dans nos modes de déplacement. Auparavant, le prix d'achat de ces innovations technologiques pouvait être trop élevé pour certains. Aujourd'hui, outre Toyota qui a commercialisé des modèles hybrides bien avant les autres, les premiers modèles électriques sont disponibles d'occasion et deviennent plus abordables.

La confiance en ces produits s'est aussi accrue. L'autonomie des batteries peut encore représenter un frein pour les conducteurs mais avec plusieurs années de recul, on peut considérer leur fiabilité comme meilleure garantie pour passer à l'acte d'un achat écoresponsable. Ils répondent à la fois au respect écologique, en émettant presque pas de CO2, et au confort d'un véhicule presque neuf avec un faible kilométrage.

Quels sont les avantages fiscaux d'un véhicule électrique d'occasion ?

Il faut également prendre en compte l'avantage financier que les voitures électriques d'occasion représentent. En effet, elles sont exonérées de taxe régionale sur la carte grise et ne sont pas soumises au malus écologique. Ces réductions sont de vrais bénéfices pour rentabiliser le nouvel achat. De plus, le propriétaire fera aussi des économies sur le prix du carburant, qui flambe actuellement et a rendu le coût du rechargement électrique moins cher que le ravitaillement à la pompe


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