24-02-2026
Prix carte grise en Nouvelle-Aquitaine : une hausse du cheval fiscal à 58 € le 1er mars 2026
Auteur : Mélanie
À compter du 1er mars 2026, faire immatriculer un véhicule en Nouvelle-Aquitaine coûtera plus cher : la région relève le tarif du cheval fiscal (CV), base de la taxe régionale Y1 intégrée au prix du certificat d'immatriculation (carte grise). Le CV passe ainsi de 53 € à 58 €, soit +5 € par cheval fiscal (+9,43 %).
En bref
- Prix du cheval fiscal = 58 €
- Entrée en vigueur le 1er mars 2026
- Décision votée en séance plénière du 18 décembre 2025
- Recettes estimées à 14 M€ en 2026
Pourquoi la Nouvelle-Aquitaine augmente-t-elle le prix du cheval fiscal en 2026 ?
La hausse s'applique à la majorité des dossiers dès lors que la taxe régionale Y1 est due, notamment :
- immatriculation d'un véhicule neuf ;
- changement de titulaire pour un véhicule d'occasion ;
- immatriculation d'un véhicule importé.
Un autre élément explique ce manque de recettes budgétaires. En effet, le plafond légal national du cheval fiscal est resté fixé à 60 €, la Nouvelle-Aquitaine se laisse donc une petite marge de manœuvre avant d'atteindre la limite maximale.
Impact selon la puissance fiscale
La taxe régionale Y1 se calcule grâce à la puissance fiscale multipliée par le tarif CV de la région. Autrement dit, pour la Nouvelle-Aquitaine, l'augmentation de 5 € par CV se traduit par un paiement de 20 € de plus lors d'un changement de propriétaire d'un véhicule de 4 CV ou de 50 € pour une voiture de 10 CV.
Ainsi, faire sa carte grise à Bordeaux coûtera plus cher dès le 1er mars 2026.
Cadre légal et situations particulières à connaître
1) Le plafond légal
Le Code de la route prévoit que la taxe régionale Y.1 est le produit du tarif régional du CV par la puissance administrative du véhicule. Le plafond est actuellement fixé à 60 € par CV.
2) Véhicules "propres” : l'exonération n'est plus automatique
L'exonération de la taxe régionale pour les véhicules 100 % électriques ou à hydrogène a été supprimée par la région Nouvelle-Aquitaine depuis le 1er mai 2025. En effet, cette réduction n'est plus automatique. Chaque conseil régional peut décider de maintenir une exonération. Seuls les Hauts-de-France ont choisi cette option, cependant ils seraient sur le point de l'abaisser à 50% au lieu de 100% dès le mois d'avril 2026.
3) Véhicules de plus de 10 ans et deux-roues
En pratique, des tarifs réduits existent dans certains cas. Par exemple, pour les véhicules de plus de 10 ans, la taxe régionale est divisée par deux, soit 50% d'exonération sur le prix de la taxe régionale, comme pour certains deux-roues, conformément aux règles d'immatriculation applicables.
Actualités suivantes
-- --
-- --